AMMANN ARS 130 MONOBILLE MANUEL UTILISATEUR 2393007 - PDF

AMMANN ARS 130 MONOBILLE DEUTZ TCD3.6 L4 EU Stage V / U.S. EPA Tier 4f MANUEL UTILISATEUR 2393007 – PDF DOWNLOAD

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TABLE OF CONTENTS:

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Table des matières 8

1 GUIDE DES SPÉCIFICATIONS 13

1.1Informations générales 14

1.2Schéma dimensionnel 16

1.3Informations techniques 18

1.4Équipements en option 21

1.4.1Climatisation 22

1.4.2Gyrophare 22

1.4.3Segments des pieds dameurs 22

1.4.4Lame 22

1.4.5ACE FORCE 23

1.4.6Telematic Readiness 23

1.4.7Extincteur 23

1.4.8Tachygraphe 23

1.4.9ACE Pro 24

2 NOTICE D’EXPLOITATION 27

2.1Mesures principales de sécurité 29

2.1.1Mesures de sécurité à prendre durant l’utilisation de l‘engin 29

2.1.1.1Avant de démarrer de travaux de compactage 29

2.1.1.2Travail dans une zone dangereux 29

2.1.1.3Mise à disposition des mesures de sécurité de la part de l’exploitant 30

2.1.1.4Cabine avec un ROPS intégré 30

2.1.2Exigences relatives à la qualification du conducteur 31

2.1.3Obligations du conducteur de l’engin 32

2.1.4Activités interdites – sécurité et garantie 34

2.1.5Inscriptions de sécurité et symboles appliqués sur l’engin 37

2.1.6Signaux manuels 41

2.2Précautions écologiques et sanitaires 44

2.2.1Précautions sanitaires 44

2.2.2Précautions écologiques 44

2.3Conservation et stockage de l’engin 45

2.3.1Conservation à court terme et stockage pour un délai de 1 à 2 mois 45

2.3.2Conservation et stockage de l’engin pour un délai supérieur à 2 mois 45

2.3.3Déconservation et contrôle de l’engin tout neuf 46

2.4Élimination de l’engin à la fin de sa durée de vie 47

2.5Descriptif de l’engin 48

2.6Commandes et appareils de contrôle 50

2.6.1Commande de l’écran – écran d’exploitation 71

2.6.2Commande de l’écran – écran d’information 78

2.6.3Commande de l’écran – écran de maintenance 84

2.6.4Écran déconnecté 87

2.7Commandes et utilisation de l’engin 88

2.7.1Mise en marche du moteur 89

2.7.2Déplacement et marche arrière 95

2.7.3Arrêt de l’engin et du moteur 101

2.7.4Arrêt d’urgence de l’engin 101

2.7.5Réaction de panique 103

2.7.6Stationnement de l’engin 103

2.7.7ACE Force 104

2.7.7.1Écran de la saisie des paramètres 106

2.7.7.2Double déport de la bille 107

2.7.8Soulèvement et abaissement de la cabine 108

2.7.9Lestage des pneus par un liquide 110

2.7.10Lame 112

2.8Transport de l’engin 114

2.8.1Chargement de l’engin 115

2.8.1.1Chargement de l’engin à l’aide d’une rampe 115

2.8.1.2Chargement de l’engin à l’aide d’une grue 116

2.9Conditions particulières d’utilisation de l’engin 117

2.9.1Mode d’urgence 117

2.9.2Remorquage de l’engin 119

2.9.3Exploitation de l’engin durant le rodage 124

2.9.4Utilisation de l’engin à basses températures 124

2.9.5Utilisation de l’engin à températures élevées et à forte humidité 124

2.9.6Utilisation de l’engin à haute altitude 125

2.9.7Utilisation de l’engin dans un environnement poussiéreux 125

2.9.8Roulement à vibration sur matériaux compacts et durs 125

3 MANUEL DE LA MAINTENANCE 127

3.1Sécurité et d’autres mesures à prendre lors de la maintenance de l’engin 129

3.1.1Sécurité lors de la maintenance de l’engin 129

3.1.2Mesures de lutte contre l’incendie lors de la vidange des liquides de fonctionnement 129

3.1.3Principes écologiques et sanitaires 130

3.2Spécification des fluides 131

3.2.1Huile motrice 131

3.2.2Carburant 132

3.2.3Liquide réfrigérant 133

3.2.4Huile hydraulique 134

3.2.5Huile de transmission 134

3.2.6DEF (AdBlue) 134

3.2.7Graisse 135

3.2.8Liquide de lave-glaces 135

3.2.9Réfrigérant de la bille 135

3.2.10Fluide du génie climatique 135

3.2.11Huile du vibreur 135

3.3Fluides 136

3.4Tableau de graissage et de maintenance 137

3.5Plan de graissage et de maintenance 140

3.6Opérations de graissage et de maintenance 141

Toutes les 20 heures d’exploitation (tous les jours) 142

3.6.1Contrôle de l’huile dans le moteur 142

3.6.2Contrôle du réfrigérant dans le moteur 143

3.6.3Contrôle de l’huile dans le réservoir hydraulique 144

3.6.4Contrôle du carburant 145

3.6.5Contrôle du niveau du DEF (AdBlue) 146

3.6.6Contrôle du ventilateur 149

3.6.7Contrôle de la soupape à poussière du filtre à air 149

3.6.8Contrôle des équipements d’avertissement et de contrôle 150

3.6.9Contrôle de l’étanchéité du moteur 154

3.6.10Contrôle de l’étanchéité du système d’échappement 154

3.6.11Nettoyage du séparateur à l’eau du filtre à carburant 155

Toutes les 100 heures d’exploitation (procédure hebdomadaire) 156

3.6.12Contrôle de la pression des pneus 156

Toutes les 250 heures d’exploitation (procédure trimestrielle) 157

3.6.13Contrôle du capteur du filtre à air 157

3.6.14Graissage de l’engin 159

3.6.15Contrôle de l’huile dans le vibreur 162

3.6.16Contrôle de l’huile dans les réducteurs du déplacement 163

3.6.17Contrôle des segments aux pieds dameurs 164

Toutes les 500 heures d’exploitation (procédure semestrielle) 165

3.6.18Vidange de l’huile du moteur 165

3.6.19Remplacement du filtre à carburant 168

3.6.20Remplacement des cartouches du filtre à air 170

3.6.21Remplacement du filtre du DEF (AdBlue) 172

3.6.22Contrôle du réfrigérant du moteur 175

3.6.23Remplacement du filtre de ventilation de la cabine et filtre du chauffage 176

3.6.24Contrôle de l’installation électrique 177

3.6.25Remplacement des cartouches du filtre à air de la climatisation 177

3.6.26Contrôle du serrage des boulons roues 177

Toutes les 1 000 heures d’exploitation (au bout d’1 an) 178

3.6.27Contrôle de la courroie du moteur 178

3.6.28Vidange de l’huile des réducteurs du déplacement 179

3.6.29Contrôle des tuyaux d’aspiration du moteur 180

3.6.30Contrôle des batteries 181

3.6.31Contrôle du moteur 182

3.6.32Contrôle du système d’amortissement 182

3.6.33Vérification de la fixation du compresseur de la climatisation 184

3.6.34Diagnostic du moteur et de l’engin 184

Toutes les 2 000 heures d’exploitation (une fois par 2 ans) 185

3.6.35Vidange de l’huile du vibreur 185

3.6.36Nettoyage et vérification du système de climatisation 186

3.6.37Vidange de l’huile hydraulique et remplacement du filtre 187

3.6.38Nettoyage du filtre d’aspiration du groupe de soulèvement et de rabaissement de la cabine 193

3.6.39Remplacement du bouchon de purge 194

Toutes les 6000 heures d’exploitation (une fois par 4 ans) 195

3.6.40Vidange du réfrigérant 195

Maintenance en fonction des besoins 197

3.6.41Purge du système à carburant 197

3.6.42Régénération de l’encrassement du catalyseur SCR (Selective Catalytic Reduction / réduction catalytique sélective) 198

3.6.43Régénération du filtre des particules solides (DPF – Diesel Particulate Filter) 200

3.6.44Nettoyage des radiateurs 201

3.6.45Nettoyage de l’engin 202

3.6.46Réglage des racleurs 203

3.6.47Mélange réfrigérant de la bille 204

3.6.48Remplacement du papier de l’imprimante 205

3.6.49Rechargement de la batterie 207

3.6.50Contrôle du serrage des raccords vissés 208

3.7Défauts 211

3.7.1Défauts de l‘engin 212

3.7.2Erreurs provoquées par fonctions de sécurité 214

3.7.3Erreurs des entrées 215

3.7.4Erreurs des sorties 216

3.7.5Erreurs ACE 217

3.7.6Erreurs du système 218

3.7.7Défauts du moteur 219

3.8Annexes 244

Schéma de l’installation électrique 244

Schéma hydraulique – obturateur de roue 252

Schéma hydraulique – obturateur ATC complet 254

Tableau des pièces de rechange 256