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AMMANN ARS 130 MONOBILLE DEUTZ TCD3.6 L4 EU Stage V / U.S. EPA Tier 4f MANUEL UTILISATEUR 3001632 – PDF DOWNLOAD
Language : French
Pages : 264
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File Type : PDF
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TABLE OF CONTENTS:
AMMANN ARS 130 MONOBILLE DEUTZ TCD3.6 L4 EU Stage V / U.S. EPA Tier 4f MANUEL UTILISATEUR 3001632 – PDF DOWNLOAD
Table des matières 8
1 GUIDE DES SPÉCIFICATIONS 13
1.1Informations générales 14
1.2Schéma dimensionnel 16
1.3Informations techniques 18
1.4Équipements en option 21
1.4.1Climatisation 22
1.4.2Gyrophare 22
1.4.3Segments des pieds dameurs 22
1.4.4Lame 22
1.4.5ACE FORCE 23
1.4.6Telematic Readiness 23
1.4.7Extincteur 23
1.4.8Tachygraphe 23
1.4.9ACE Pro 24
2 NOTICE D’EXPLOITATION 27
2.1Mesures principales de sécurité 29
2.1.1Mesures de sécurité à prendre durant l’utilisation de l‘engin 29
2.1.1.1Avant de démarrer de travaux de compactage 29
2.1.1.2Travail dans une zone dangereux 29
2.1.1.3Mise à disposition des mesures de sécurité de la part de l’exploitant 30
2.1.1.4Cabine avec un ROPS intégré 30
2.1.2Exigences relatives à la qualification du conducteur 31
2.1.3Obligations du conducteur de l’engin 32
2.1.4Activités interdites – sécurité et garantie 34
2.1.5Inscriptions de sécurité et symboles appliqués sur l’engin 37
2.1.6Signaux manuels 41
2.2Précautions écologiques et sanitaires 44
2.2.1Précautions sanitaires 44
2.2.2Précautions écologiques 44
2.3Conservation et stockage de l’engin 45
2.3.1Conservation à court terme et stockage pour un délai de 1 à 2 mois 45
2.3.2Conservation et stockage de l’engin pour un délai supérieur à 2 mois 45
2.3.3Déconservation et contrôle de l’engin tout neuf 46
2.4Élimination de l’engin à la fin de sa durée de vie 47
2.5Descriptif de l’engin 48
2.6Commandes et appareils de contrôle 50
2.6.1Commande de l’écran – écran d’exploitation 71
2.6.2Commande de l’écran – écran d’information 78
2.6.3Commande de l’écran – écran de maintenance 84
2.6.4Écran déconnecté 87
2.7Commandes et utilisation de l’engin 88
2.7.1Mise en marche du moteur 89
2.7.2Déplacement et marche arrière 95
2.7.3Arrêt de l’engin et du moteur 101
2.7.4Arrêt d’urgence de l’engin 101
2.7.5Réaction de panique 103
2.7.6Stationnement de l’engin 103
2.7.7ACE Force 104
2.7.7.1Écran de la saisie des paramètres 106
2.7.7.2Double déport de la bille 107
2.7.8Soulèvement et abaissement de la cabine 108
2.7.9Lestage des pneus par un liquide 110
2.7.10Lame 112
2.8Transport de l’engin 114
2.8.1Chargement de l’engin 115
2.8.1.1Chargement de l’engin à l’aide d’une rampe 115
2.8.1.2Chargement de l’engin à l’aide d’une grue 116
2.9Conditions particulières d’utilisation de l’engin 117
2.9.1Fonctions de sécurité et le mode d’urgence (Limp Mode) 117
2.9.1.1Symboles affichés sur l’écran 118
2.9.1.2Réglage du mode d’urgence (Limp Mode) 119
2.9.1.3Fin du mode d’urgence (Limp Mode) 120
2.9.2Remorquage de l’engin 121
2.9.3Exploitation de l’engin durant le rodage 126
2.9.4Utilisation de l’engin à basses températures 126
2.9.5Utilisation de l’engin à températures élevées et à forte humidité 126
2.9.6Utilisation de l’engin à haute altitude 127
2.9.7Utilisation de l’engin dans un environnement poussiéreux 127
2.9.8Roulement à vibration sur matériaux compacts et durs 127
3 MANUEL DE LA MAINTENANCE 129
3.1Sécurité et d’autres mesures à prendre lors de la maintenance de l’engin 131
3.1.1Sécurité lors de la maintenance de l’engin 131
3.1.2Mesures de lutte contre l’incendie lors de la vidange des liquides de fonctionnement 131
3.1.3Principes écologiques et sanitaires 132
3.2Spécification des fluides 133
3.2.1Huile motrice 133
3.2.2Carburant 134
3.2.3Liquide réfrigérant 135
3.2.4Huile hydraulique 136
3.2.5Huile de transmission 136
3.2.6DEF (AdBlue) 136
3.2.7Graisse 137
3.2.8Liquide de lave-glaces 137
3.2.9Réfrigérant de la bille 137
3.2.10Fluide du génie climatique 137
3.2.11Huile du vibreur 137
3.3Fluides 138
3.4Tableau de graissage et de maintenance 139
3.5Plan de graissage et de maintenance 142
3.6Opérations de graissage et de maintenance 143
Toutes les 20 heures d’exploitation (tous les jours) 144
3.6.1Contrôle de l’huile dans le moteur 144
3.6.2Contrôle du réfrigérant dans le moteur 145
3.6.3Contrôle de l’huile dans le réservoir hydraulique 146
3.6.4Contrôle du carburant 147
3.6.5Contrôle du niveau du DEF (AdBlue) 148
3.6.6Contrôle du ventilateur 151
3.6.7Contrôle de la soupape à poussière du filtre à air 151
3.6.8Contrôle des équipements d’avertissement et de contrôle 152
3.6.9Contrôle de l’étanchéité du moteur 154
3.6.10Contrôle de l’étanchéité du système d’échappement 154
3.6.11Nettoyage du séparateur à l’eau du filtre à carburant 155
3.6.12Test de freins 156
3.6.12.1Voyant du frein de stationnement 156
3.6.12.2Contrôle du frein d‘urgence 157
3.6.12.3Contrôle du frein d’exploitation 158
Toutes les 100 heures d’exploitation (procédure hebdomadaire) 159
3.6.13Contrôle de la pression des pneus 159
Toutes les 250 heures d’exploitation (procédure trimestrielle) 160
3.6.14Contrôle du capteur du filtre à air 160
3.6.15Graissage de l’engin 162
3.6.16Contrôle de l’huile dans le vibreur 165
3.6.17Contrôle de l’huile dans les réducteurs du déplacement 166
3.6.18Contrôle des segments aux pieds dameurs 167
3.6.19Contrôle de l’interrupteur du siège 167
Toutes les 500 heures d’exploitation (procédure semestrielle) 168
3.6.20Vidange de l’huile du moteur 168
3.6.21Remplacement du filtre à carburant 171
3.6.22Remplacement des cartouches du filtre à air 173
3.6.23Remplacement du filtre du DEF (AdBlue) 175
3.6.24Contrôle du réfrigérant du moteur 178
3.6.25Remplacement du filtre de ventilation de la cabine et filtre du chauffage 179
3.6.26Contrôle de l’installation électrique 180
3.6.27Remplacement des cartouches du filtre à air de la climatisation 180
3.6.28Contrôle du serrage des boulons roues 180
Toutes les 1 000 heures d’exploitation (au bout d’1 an) 181
3.6.29Contrôle de la courroie du moteur 181
3.6.30Vidange de l’huile des réducteurs du déplacement 182
3.6.31Contrôle des tuyaux d’aspiration du moteur 183
3.6.32Contrôle des batteries 184
3.6.33Contrôle du moteur 185
3.6.34Contrôle du système d’amortissement 185
3.6.35Vérification de la fixation du compresseur de la climatisation 187
3.6.36Diagnostic du moteur et de l’engin 187
Toutes les 2 000 heures d’exploitation (une fois par 2 ans) 188
3.6.37Vidange de l’huile du vibreur 188
3.6.38Nettoyage et vérification du système de climatisation 189
3.6.39Vidange de l’huile hydraulique et remplacement du filtre 190
3.6.40Nettoyage du filtre d’aspiration du groupe de soulèvement et de rabaissement de la cabine 196
3.6.41Remplacement du bouchon de purge 197
Toutes les 6000 heures d’exploitation (une fois par 4 ans) 198
3.6.42Vidange du réfrigérant 198
Maintenance en fonction des besoins 200
3.6.43Purge du système à carburant 200
3.6.44Régénération de l’encrassement du catalyseur SCR (Selective Catalytic Reduction / réduction catalytique sélective) 201
3.6.45Régénération du filtre des particules solides (DPF – Diesel Particulate Filter) 203
3.6.46Nettoyage des radiateurs 204
3.6.47Nettoyage de l’engin 205
3.6.48Réglage des racleurs 206
3.6.49Mélange réfrigérant de la bille 207
3.6.50Remplacement du papier de l’imprimante 208
3.6.51Rechargement de la batterie 210
3.6.52Contrôle du serrage des raccords vissés 211
3.7Défauts 213
3.7.1Défauts de l‘engin 214
3.7.2Erreurs provoquées par fonctions de sécurité 216
3.7.3Erreurs des entrées 217
3.7.4Erreurs des sorties 218
3.7.5Erreurs ACE 219
3.7.6Erreurs du système 220
3.7.7Défauts du moteur 221
3.8Annexes 246
Schéma de l’installation électrique 246
Schéma hydraulique – obturateur de roue 254
Schéma hydraulique – obturateur ATC complet 256
Tableau des pièces de rechange 258